Это чисто спортивная тачка. И очень дорогая. Большой салон, очень большой салон, и вжимает в кресса как при взлете, когда стартуешь по кругу в гонке. Редко, но метко. Пока нас никто не объезжал. Свою на повседневные поездки не использую, если только далеко надо ехать. Машина 1 го выпуска – 2004 года. Купил с Германии, с одного владельца и пока ничего не ломалось. КАЧЕТСВО! Машина индивидуальной комплектации, много чего есть, даже гравировка с именем старого владельца. В очень хорошем состоянии. Смотрел на выставке машины 2008 года и читал анонсы. Но не купил бы. По нашим дорогам гонять жалко, разве что с Питера к Финнам.

Много можно эмоционально писать об этой машине. Не буду. Перечислю то, что нравилось, и чем недоволен. Нравилось: качество, надежность и мощность. Не нравилось: расход топлива – 19-24 литра по городу. Есть еще минус – биение руля на большой скорости. Поменял за первый год: 1 электроподъемник стекла. На втором году жизни поменял: бачок расширительный, бензонасос, тормозные колодки. Вроде не так много, как могло бы быть на других машинах. Это вообще загадка – почему, то что баварцы делают нормально, не могу делать остальные? У меня до БМВ была Тойота, вроде бы качество тоже есть, а замен за тот же срок больше , чем на БМВ.