Chevrolet Niva стала для меня не первой машиной. Притом я желал купить автомобиль с просторным салоном и повышенной проходимостью, потому что приходится постоянно выезжать в город. Без особых сложностей нашел подержанную модель с 8 тысячами километров пробега, притом ее стоимость приятно обрадовала. Это произошло 4 месяца назад. Не могу поспорить, что не являюсь приверженцем последних моделей, скорее, долго выбираю для себя автомобиль. Тем не менее, именно Chevrolet Niva была частью моих больших надежд на обновление возможностей на дороге.
В принципе, сразу порадовал приличный салон. Его исполнение может и нельзя назвать высококлассным, но все-таки необходимо помнить про низкую стоимость. Правда, есть небольшой минус, который выражается в неудобстве расположения автомагнитолы, во время вождения пользоваться ею немного неудобно. Решил проблему самым простым способом, просто заменил весь автозвук, о чем мечтал уже давно. Зато простор салона стал настоящим подарком для всей семьи. Наконец, мы все смогли расположиться с удобством для поездки в любые края. Также легкость поездки подержалась высокой проходимостью, которая напоминает возможности настоящего джипа.
Расход топлива выше простой «легковушки», но большой размер машины, легко объясняет это неудобство. Хотя всегда стоит вопрос о качестве бензина. В принципе, для Chevrolet Niva отлично подошел и АИ92, но при использовании 95 я получил больше удовольствия от вождения. В остальном я получил отличный автомобиль, который замечательно держится и на городских улочках, и на приличных скоростях пригородных шоссе. В общем, Chevrolet Niva достойна получить отличную оценку, потому что мелкие минусы легко скрываются за приемлемой ценой, подходящей для широкого круга автолюбителей.

Буквально год назад для меня покупка автомобиля была выдающимся шагом. Не могу похвастаться большими доходами, поэтому автомобиль выбирал, исходя из относительно небольшой суммы. Chevrolet Lanos SX стал наилучшим решением, потому что за те же деньги я мог приобрести, пожалуй, только российскую модель. Не могу сказать, что люблю российский автопром, так что выбор стал однозначным.
Тем не менее, с первого же дня Chevrolet Lanos начал радовать меня. Я не так давно получил водительские права, поэтому хотел купить машину с несложным управлением, я ее и получили. Расположение приборной панели в машине просто великолепно. Водителю практически не приходится отвлекаться от дороги, чтобы дотянуться до того или иного рычага. Это было для меня очень важным фактором, потому что некоторые иномарки становились настоящей проблемой. Вождение было приятным и спокойным, что поддерживалось отличным звуком двигателя. Салон выполнен на высоком уровне, поэтому при движении в нем практически не слышны какие-либо посторонние шумы.
Правда, на пригородном шоссе Chevrolet Lanos меня сильно расстроил. Конечно, я не любитель быстрой езды, но на 150 километрах в час автомобиль стал немного покачиваться, создавая мелкие сложности в вождении. Нельзя сказать, что рассмотрел это, как большую неприятность, потому что до такой скорости обычно не разгоняюсь. С другой стороны езда по городу, скорее, расслабляет. Повышенная маневренность обеспечивает спокойный и ровный ход машины.
Наконец, скажу пару слов о сроке эксплуатации. Конечно, Chevrolet Lanos, как и многие иномарки, должен пугать высокой стоимостью запасных частей. Тем не менее, за время владения машиной мне пришлось заменить всего реле, а его стоимость не превысила запчасти для российских автомобилей.

Приобретя прошлым летом Chevrolet Lacetti с объемом двигателя 1,4 литра, я хотел получить просторный автомобиль, соответственно, взял хетчбек. Сев за руль машины, я ожидал почувствовать неудобство, которое могло бы быть связано с размерами, потому что до этого момента пользовался исключительно российскими «легковушками», но порадовало удобное управление. На самом деле привыкать долго не пришлось, вождение постепенно становилось настоящим удовольствием.
Время шло, но никаких ощутимых сложностей не появлялось. Конечно, обычные проблемы, связанные с запотеванием лобового стекла, появились почти сразу, но это не стало неприятностью. Тем не менее, моя семья постоянно ездит за город, поэтому 15 тысяч километров накатал в кратчайшие сроки. Значит, подошел срок первого технического обслуживания. Я с ужасом ждал этого дня, потому что не хотел знать обо всех проблемах и поломках своей машины. Правда, поехав на осмотр, я с радостью отметил, что в моем Chevrolet Lacetti заменили только масло и фильтры, не найдя каких-либо серьезных проблем с износом. Так что «тест на прочность» машина прошла с успехом.
Также неприятным моментом для меня стали низкие скоростные характеристики. Хотя причин для беспокойства не было, ведь я сам выбрал хетчбек с двигателем 1,4 литра, поэтому к машине претензий не было. Просто при покупке стоило подумать о том, что, возможно, и мне когда-нибудь захочется почувствовать быструю езду на пригородном шоссе. Так что хотелось бы посоветовать многим автолюбителем, приобретать для себя Chevrolet Lacetti, потому что ей можно с легкостью поставить отличную оценку по всем показателям. Мелкие неприятности можно не рассматривать в качестве минусов, ведь они совершенно не влияют на общее ощущение от вождения.

Около года назад приобрел себе Chevrolet Epica. В первую очередь при покупке рассматривал соотношение цены и качества, посчитав, что на тот момент это был для меня лучший вариант. Тем не менее, оказалось, что относительно невысокая цена скрывает в себе несколько минусов. Конечно, салон приличный, а ходовые показатели также на должном уровне, но через некоторое время начали появляться проблемы.
Сначала появился неприятный звук при переключении передач. Поехал на станцию технического обслуживания, но мне сказали, что неисправностей нет, но звук не пропал. Эта неприятность пока единственная, но уже ее нельзя считать хорошим показателем отличного качества.

Буквально несколько месяцев назад я купил Chevrolet Captiva с объемом 2,4 литра. Многие отговаривали, говоря, что ее расход бензина разрушит семейный бюджет полностью. Правда, я все-таки рискнуть и не расстроился.
Действительно, расход топлива у Chevrolet Captiva с таким объемом достаточно высок. Приблизительно он достигает 13 литров бензина, но если сравнивать его со многими другими иномарками, то можно не удивляться. На самом деле практически все новые модели расходуют такой объем топлива. Зато я смог обрести отличную машину для поездок в любых местах. Сначала я немного расстроился низкой подвеске, из-за нее я часто задевал бордюры, привыкая к низкой посадке. Тем не менее, многие автомобилисты могут подумать, что с такой подвеской поездки за город просто невозможны. Представьте себе это не так, не так давно по семейным обстоятельствам пришлось поехать в деревню к родственникам. Конечно, грунтовые дороги должны были создать много неудобства. Пошел дождь, и дорога просто «исчезла», останавливаться было нельзя, и я решил рискнуть. В результате, набравшись смелости, я двинулся вперед, и за счет высокой мощности свободно проехал. Так что низкая подвеска не так страшна.

Chevrolet Aveo 1,5 MT LS я приобрел практически по случайности. Покупка автомобиля долго была моей целью, но обсуждение различных моделей с друзьями всегда наталкивало на мысль, что Chevrolet Aveo не сможет стать отличным другом. Правда, однажды увидел недорогое предложение и купил подержанную модель. В принципе, пробег был около 7 тысяч километров, поэтому особого страха не было.
Сейчас прошло полгода, но я до сих пор восторгаюсь этим отличным автомобилем. Он смог опровергнуть многие утверждения, которые я слышал перед покупкой. В первую очередь это касается двигателя, потому что самым важным аспектом обсуждения всегда становился именно он. Говорят, что после прохождения первых 10 тысяч двигатель Chevrolet Aveo «оялся больших денежных затрат, но сейчас уже накатал почти 11 тысяч километров,начинает сдавать». Я б притом часть из них по грунтовым дорогам пригорода, а неполадок не возникает. Двигатель работает исправно, что очень радует.
К тому же, важным качеством для меня был салон, потому что я семейный человек, а детское кресло всегда занимает много места. На первый взгляд, может показаться, что Chevrolet Aveo маловата, но если попробовать проехать некоторое расстояние, то становится понятным, что это лишь внешний вид. Небольшой вид моего «железного друга» скрывает приличный салон, в котором свободно располагается и моя жена, и ребенок. Это стало отличным подарком для меня, также как и свободный багажник.
Хотя есть и неприятный момент, который касается аудиосистемы. При покупке стояла стандартная, которая мне немного не понравилась узким выбором опций. Пришлось потратить немного денежных средств для ее замены. Тем не менее, это, скорее, «ложка дегтя в бочке меда», поэтому можно сказать, что Chevrolet Aveo с легкостью может завоевать самый высший балл в рейтинге.

Я владелец китайской «Кукушечки». Гордости конечно в названии мало, зато есть гордость что за 1 год ничего не сломалось, хотя пророчили очень много. Да и сам я опасался за качество автомобиля. Чем недоволен – подвеской. На дороге чувствуется каждая яма, после больших – идет качание. Приходится сильно следить за скоростным режимом, особено зимой, улететь с такими подскоками с дороги можно запросто. К той же проблеме можно отнести заносы в поворотах. В общем, смотрим на указатели скорости на дороге и не нарушаем правил. Расход бензина по трассе 6 л, в смешанном режиме – 8. Плюсы у машины тоже есть, оснащение, наши пока очень далеки до этого, а если все поставят в НАШ автомобиль его цена станет заоблачной.

За 2 года езды претензии к моей чери самые минимальные, хотя негативные отзывы в интернете я читала. Может быть мне повезло. Машина на 100 км расходует 7 литров. На 25 км. заменили тормозные колодки. Ну мы женщины не гоняем конечно, да и вообще как то бережней к машине относимся. Регулярно посещаем ТО, видимо это спасает от проблем. Пока еще работает нормально кондиционер, электросистемы, фары и АбС. Не нравиться шум в салоне и зимняя реакция на мороз. Зимой лучше не пользоваться автоматом , а скорости переключать в ручную, безопасней. Один раз пришлось ремонтировать кузов – въехали в ограждение.

Купил машину только из-за цены. На другую не хватало. Купил и не пожалел – на более классную заработаю потом. О Чери могу сказать одно – идея хорошая исполнение на 3. Вроде бы все как у нормальных японцев или европейцев, но то тут, то там что нибудь да отвалиться по мелочи. Хуже всего то, что дилеры, такие приветливые при покупке, почему-то очень плохо выполняют условия сервисного ТО. В конечном итоге приходится все делать самому. Если сравнивать с нашими вазами, то чери на порядок выше по ходовым характеристикам, если смотреть в сторону корейцев/ японцев, то явно им до них далеко. А все из-за мелочей сборки.

Машину эксплуатирую 2 года. Могу отметить следующее: большой салон, комфорт и атрибутика на бизнес класс. Минусы – китайци явно не думали о российской действительности или у них там всегда +18 и нет никаких морозов. Прочем об этом моменте японцы тоже думают мало. Так и обходимся установкой доморощенного электрообогрева. Минусом было еще и то, что материалы отделки и пластмассовые детали явно не морозостойкие. Еще один зимний сюрприз это резина, ставить придется как всем - 195/55, никакая другая, даже заявленная производителем не годится. Очень не понравилось сервисное обслуживание – его просто нет! Все запчасти добывал сам.