|
|
| | | |
| |
Audi 100
Audi 100 – семейство автомобилей, которые производятся в ФРГ с 1968 по 1994 год, имеют положительный отзыв. Каждое поколение этих автомобилей имеет определенную преемственность, одинаковые характеристики между собой. К тому же все базовые принципы сохранены в каждой из этих авто.
Появление самой первой модели Audi 100 было легендарным событием в Германии. Прессе данную модель представили 26 ноября 1968 года на фото и в реальности. Уже в 1973 авто подвергся изменениям. У него уменьшили радиаторную решетку, а так же изменили форму фонарей (задних), а торсионный стержень заменили спиральными пружинами.
В 1975 году автомобиль оснастили характеристиками: 4-целиндровый двигатель 1,6 л и модели дали новое имя 100 L.
Модельный ряд представлен такими автомобилями: Audi 100, Audi 100 S, Audi 100 LS,
Audi 100 GL, Audi 100 S Coupé, Audi 100 L, Audi 100, Audi 100 LS, Audi 100 I.
В 1976 году был выпущен Audi 100 C2. Он был оснащен следующими характеристиками: 5-целиндровый двигатель, более эффектный дизайн. В 1980 году у него увеличили фонари. Изменениям подвергли и внутренний интерьер Audi.
Audi 100 и 200 C3
В 1983 году, по отзывам, Audi получил звание Автомобиля года в Европе. На тот момент он обладал отличной аэродинамикой. Увеличенный показатель аэродинамики позволил экономить покупателям топливо. В результате данный показатель использовался всеми маркетологами при продаже Audi. В 1975 Audi смог получить популярный округлый внешний вид и положительный отзыв. Внешность позаимствована у Citroën CX, а затем его заметили у моделей Ford Taurus. Уже в 1990 годах округлый вид автомобиля стал нормой. В этот промежуток времени так же замечаются следующие изменения в фото внешнего облика автомобиля. На колесах стали использовать колпаки, поперек дверей появилась черная полоса, рамы вокруг стекол стали окрашены в черный цвет. Модель C3 так же была оснащена утопленными окнами. Как известно, данная особенность является ключевой при аэродинамическом сопротивлении. К тому же все без исключения производители автомобилей приняли данное нововведение. Модели Audi 100 были оснащены революционным дизельным двигателем. В 1990 году этот двигатель выпустили на рынок. Его объем составлял 2,5л, а мощность двигателя составляла 120 л.с. Что касается расхода топлива, то она так же имела весьма низкий показатель.
В ноябре 1984 года покупатели имели возможность приобрести Audi полноприводной версии, которая была оснащена системой quattro. В 1985 году у Audi появился полностью оцинкованный кузов. Audi 100 C3, по отзывам, в настоящий момент невероятно популярен среди покупателей. Audi надежен и его кузов служит очень долго благодаря оцинковке. Практически у каждого автомобиля в рабочем состоянии можно увидеть расстояние пробега, равное 300 000 км и более.
В 1991 году покупателям представлены Audi C3-С4 в сильно обновленном виде. Модель Audi V8 С3 так же и предлагались покупателям по отдельной линейке. В С4 главное изменение коснулось объема двигателя. В 1995 году в названии модели опускается число 100. Вплоть до 1997 года производители сохранили общий дизайн Audi 100.
Audi 100 C3 в 1990 годах производилось в Китае. В большей степени данные авто предназначались для использования членами. Audi 100 китайского производства имели свои характеристики: переднеприводный, 4-х цилиндровый двигатель объема 2,0л, или же 5-цилиндровый двигатель объемом 2,3 л. Автомобильный импорт Китая в 1990 году был строго ограничен, как и рабочий объем цилиндра для автомобилей чиновников. К тому же власти страны приняли решение, что члены правительства могут использовать только отечественные автомобили. А так как самым роскошным средством передвижения того времени, по отзывам, в Китае был признан именно FAW-Audi 100 и 200, то процент авто на рынке был достаточно высок. Это продолжалось до тех пор, пока в 1999 году Audi А6 не сменила всем известную платформу С3. Так же в Китае осуществлялась сборка небольшого количества моделей Audi 200 C3. Они имели следующие характеристики: двигатель V6 1,8 л. турбо или V6 2,6 л. Так же в стране выпускали и Audi 100 C4. Большая часть моделей имела европейский дизайн. Но вот задние фары по фото соответствовали американским моделям Audi.
Audi 100 Avant Duo впервые представили на Женевском Мотор-Шоу. В основание данного гибрида была заложена модель Audi 100 Avant quattro. Мощность электрического двигателя автомобиля составлял 12,6 л.с. ,2,3 л.с. 5-цилиндовый двигатель приводил в движение передние колеса авто. При езде за городом он использовал бензиновый двигатель, а по городу – электродвигатель.
|
|
| | | |
| | | |
| |
Модификации Audi 100
|
|
| | | |
| |
Отзывы Audi 100
Поделиться отзывом
|
|
| | | |
|
|
На главную
Карта сайта
Контакты
Поиск